Unsere Flotte
Moderne Technik. Unverwechselbares Design.
Moderne Technik.
Unverwechselbares Design.
Adesso Rail setzt auf Siemens Vectron Lokomotiven der Baureihe 193, eine der vielseitigsten Mehrsystem-Lokomotiven im europäischen Güterverkehr. Keine Lokwechsel an Ländergrenzen, volle Flexibilität auf internationalen Korridoren. Jede unserer Lokomotiven trägt einen Namen und ein individuelles Künstlerdesign. Gestaltet von Marie-Therese Abart, einer österreichischen Künstlerin, die jedem Zug eine eigene Geschichte mitgibt.
Siemens Vectron 193.
Was das für Sie bedeutet.
Die Baureihe 193 ist als Mehrsystem-Lokomotive in mehreren Ländern zugelassen, ohne Lokwechsel an der Grenze. Das bedeutet für Sie: weniger Aufwand, kürzere Laufzeiten, reibungslose Abwicklung. Alle unsere Triebfahrzeugführer:innen sind auf dieser Baureihe ausgebildet.
Marie-Therese | 193-181
Die Namensgeberin unserer ersten Lokomotive ist Marie-Theres selbst. Die Künstlerin, die nicht nur dieses Fahrzeug, sondern die gesamte Adesso-Flotte gestaltet hat. Ein passender Anfang.
Andi | 193-128
Benannt nach einem guten Freund des Gründungsteams. Wer Adesso Rail kennt, weiß: Beziehungen sind keine Nebensache, sie sind der Kern unserer Arbeit.
Okhan | 193-167
Okhan ist Partner im Bereich Waggoninstandsetzung und Teil eines Netzwerks, das zur Sicherstellung der Einsatzbereitschaft der Flotte beiträgt. Das Unternehmen steht für verlässliche und fachgerechte Leistungen in diesem Bereich.
Willi | 193-992
Willi ist Mitinhaber von Adesso Rail und einer der Menschen, die dieses Unternehmen von Anfang an mitgetragen haben. Sein Name fährt mit, auf jeder Strecke.
Wachsende Flotte
Adesso Rail ist auf Wachstumskurs. Bis 2027 erweitern wir unsere Flotte schrittweise mit weiteren Vectron-Lokomotiven, die auf europäischen Korridoren eingesetzt werden. Mehr Kapazität, mehr Flexibilität, mehr Verlässlichkeit für unsere Kund:innen.
Wachsende Flotte
Adesso Rail ist auf Wachstumskurs. Bis 2027 erweitern wir unsere Flotte schrittweise mit weiteren Vectron-Lokomotiven, die auf europäischen Korridoren eingesetzt werden. Mehr Kapazität, mehr Flexibilität, mehr Verlässlichkeit für unsere Kund:innen.
